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HT450
Com o sistema de trilha V
Com o sistema de trilhas em V, com suporte de 8 wheels e pressão de menos do que
Radiador de óleo de hidráulio
O radiador de óleo hidráulico (sensor de semperatura) é projetado separadamente do motor para evitar o problema da disputa por calor de alta temperatura.
Tanque de combustível
O tanque de UEL foi projetado no lado do TheLeft, mais alto que a bomba de sucção de combustível, o que permite que o motor obtenha mais combustível, estabilize a despedida de engenharia e melhore o desempenho do carregador.
Tubo de aço
80% dos siderúrgicos do veículo (tubos de óleo) são projetados para maiordurabilidade e auxiliam na disfissipação de calor.
Hydraulie Rod
Capuz de acesso suportado pela haste hidráulica, que é mais conveniente para verificar
Painel de operação
Painel de operação Adote o desenho de arame de aço e a gravura de aço e a gravura de processamento de tecnologia.
Footboart
O pedal do pé adota a estrutura afoldável (convencional para transporte) e vem com um dispositivo de borracha, tornando -o mais confortável e confortável em estradas esburacadas.
Três bombas três válvulas
Configuração padrão com três bombas e três válvulas, 45L/L para taxa de fluxo aux.
Escudo
A traseira do motor é coberta com um capô para proteção.
Motor
Com poderoso EUA Brandbriggs & Stratton 23hPengine
balde
Função automática de Levelling
NOME | ARGUMENTO |
Peso da máquina: | 960kg |
Poder de elevação máximo: | 450 kg |
Motor: | Petrol/Briggs & Stratton/Euro 5/EPA 3864/18.2kW/23hp Aircool Aircool |
Taxa de fluxo da bomba: | Big Flow 45L/min para conectar largeattachments |
Válvula principal: | marca LTLAY |
Número de bombas: | 3 |
Número de válvulas: | 3 |
Largura de trabalho: | Curtancos no solo de 1090 mm: 122 mm |
Altura máxima de trabalho: | 2474mm (para o PIN 1900mm) |
Capacidade do balde: | 0,15 m3/1180mm*478 mm (L*W) |
Velocidade: | Máximo de 5,5 km/h |
Pressão hidráulica (MPA) | 17 |
Hora (s) de ciclo (s) Raise: | 4.27 DUMP: 1,34 inferior 3.31 |
